Für alle, die's immer wieder hören wollen. Gezeichnet von Dieter Hanitzsch
Dieses Lied sang Konstantin Wecker für uns am 24. Juli im Schlossgarten und im Mai in unserem Camp "Aus!Sitzen. – Baustopp selber machen".
Konstantin Wecker und Das Lächeln seiner Kanzlerin
[update] Stuttgart 21 hat Migräne – Die Wahrheit über den Stresstest
Mit Boris Palmer, dem Tübinger OB, am Donnerstag, 4. August 2011, um 18:00 Uhr
um 19 Uhr im Großen Sitzungssaal des Stuttgarter Rathauses
Moderation: Christoph Strecker (Richter a. D.)
Einladung durch Bündnis 90/Die Grünen im Gemeinderat und die Architekt(inn)en für K21
Anmerkung: Wir haben um 13:20 nachgefragt. Der Termin 19 Uhr ist definitiv!
Update: Lesen Sie hierzu auch Schummeln21_Boris in der FAZ
Uptdate 2: flügel.tv wird die Veranstaltung übertragen
Medienberichte 03.08.
Stuttgarter Nachrichten: 1745 Vorschläge für den Bürgerhaushalt Stuttgart
NZZ: Wie Geissler zu seinem Kompromiss kam
Stuttgarter Nachrichten: Entnahme von Grundwasser bleibt knifflig
SchwaBo: Nagold: Tunnel macht es Feuerwehr schwer
KONTEXT: Der Bahnhof vom Berg
Financial Times: Do it yourself: Mitmachbürger an die Macht
taz: Agenten auf Mitarbeitersuche: Neuer Jobmarkt für Spione
WELT: Geißler hat Goebbels-Zitat "sorgfältig" gewählt
tagesschau.de: Geißler ist als Schlichter nicht mehr zu gebrauchen
StZ: Bus- und Straßenbahnfahrer streiken am Freitag
Offener Brief aus USA
Liebe Freunde in Stuttgart,
ich habe nur drei Jahre in Stuttgart gelebt – ich war Redakteur bei den Stuttgarter Nachrichten – und das ist schon lange, lange her. Aber ich hab noch einen Koffer in Stuttgart! Und wenn ich mir manchmal überlege, ob ich vielleicht doch nach Deutschland zurückkehren sollte, denke ich sofort an Stuttgart.
Ich bin immer noch ein Zeitungsmann. Seit 20 Jahren bin ich Herausgeber der New Yorker Staats-Zeitung und seit vier Jahren auch der California Staats-Zeitung, beides altehrwürdige deutsch-amerikanische Blätter, die ihre Leser auch ausführlich über das Geschehen in Deutschland informieren. Und da mein Herz an Stuttgart hängt, bekommen die Leser der „Staats" öfter etwas über die schwäbische Metropole zu lesen. Es ist schon einige Jahre her, als ich von den Plänen erfuhr, den alten Kopfbahnhof durch einen unterirdischen Durchgangsbahnhof zu ersetzen. Konkretes war damals in der Presse nicht zu erfahren. So setzte ich einen Mitarbeiter in Deutschland darauf an, Einzelheiten des Projektes zu recherchieren. Ich stellte mir vor, eine große Reportage mit Zeichnungen der Planungen zu veröffentlichen.
Aber die Presseabteilung der Bahn zeigte sich unkooperativ. Der beauftragte Mitarbeiter gab schließlich auf.
Ich vermute, dass ich dabei auf die Wurzel des heutigen Konflikts um Stuttgart 21 gestoßen bin. Mir scheint, dass die Bahn die Öffentlichkeit bewusst darüber im Dunklen gelassen hat, welche Konsequenzen ihre Pläne für Stuttgart haben.
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Medienberichte 02.08.
SchwaBo: Streit über S 21 und die Gäubahn
Frankfurter Rundschau: Geißlers kurzer Ruhm als Nothelfer
Stern: Geißlers "Totaler Krieg"-Zitat: Kopfschütteln über Stuttgart-21-Schlichter
junge Welt: »Geißler-Vorschlag ist Absage an ›Stuttgart 21‹«
n-tv: Facebook-Aufruf zur Blockade
DMM: Was macht eigentlich... der ehemalige DB-Vorstandsvorsitzende Hartmut Mehdorn?
Stern/dpa: Schlichter Geißler verteidigt Wortwahl «totaler Krieg»
Stuttgarter Zeitung: Blockade seit den Morgenstunden
Stuttgarter Nachrichten: Blockade der Jugendoffensive gegen Stuttgart 21
Deutschlandfunk: Geißler: "Es gibt bessere Lösungen" als Stuttgart 21
dapd: Stuttgart-21-Baustelle wird seit den Morgenstunden blockiert
Mannheimer Morgen/dpa: BUND scheitert mit Eilantrag gegen Stuttgart 21
Radio Bochum: Rund 20 Bochumer haben sich am Abend an einer Anti-Stuttgart 21 Demonstration vor dem Bochumer Hauptbahnhof beteiligt.
Mannheimer Morgen: Geißler-Plan heizt Streit um Finanzen an
Handelsblatt: S21-Gegner rechnen mit „heißem Herbst”
taz: Politikwerbung auf Steuerzahlers Kosten: Aus Angst vor Altona 21
Radio.de: Geißler: Es gibt bessere Lösungen als Stuttgart 21
S21 versus SK2.2: Eine erste Einschätzung von K.-D. Bodack
Der Vermittlungsvorschlag SK2.2 kann Stuttgart vor einer vierfachen Katastrophe bewahren:
1. S21 ist nicht finanzierbar, es wird weit mehr als sechs Mrd. Euro kosten, weil
- die verordneten Einsparungen (4,9 auf 4,1 Mrd. Euro) nur teilweise möglich sind,
- die im Stresstest vorausgesetzten Anlagen Mehrkosten von 0,2 bis 0,4 Mrd. verursachen, Baupreissteigerungen etwa 1 Mrd. Euro (gegenüber der Kalkulation 2010) kosten werden
- die von der DB AG festgestellten Risiken bis zu 3 Mrd. Euro zusätzlich erfordern werden.
2. Die DB AG muss und wird die Bauarbeiten einstellen, wenn die vereinbarten öffentlichen Gelder in Höhe von 4,5 Mrd. Euro aufgebraucht sind, da das Projekt nicht wirtschaftlich ist.
Im Herzen der Stadt werden Baustellen, ein unterirdischer Torso eines Bahnhofs und abgerissene Bahnhofsteile über Jahre ein unwirtliches Stadtbild erzeugen, so lange, bis Stadt und Land für den Weiterbau weitere Milliarden Euro aufbringen. Eine Fertigstellung vor dem Jahre 2025 erscheint unmöglich: Die neuen Anlagen können erst in Betrieb genommen werden, wenn alle Zulaufstecken fertig gestellt sind. Wegen geologisch schwierigen Formationen und Mineralwasservorkommen sind die Bauarbeiten hoch riskant, so dass Verzögerungen um Jahre erwartet werden müssen.
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Ich wollt‘ ich wär …
... ein Schwarzwälder König. Wobei, nee lieber nicht. Dann wär' mir nämlich so furchtbar langweilig, dass ich mir irgend ein Forum suchen müsste, in dem ich Leuten auf die Nerven gehen könnte.
Da bleib ich doch lieber Ökoterrorist.
Geißler greift den Button ab …
Nimmt er ihn, oder nimmt er ihn nicht???
(Anklicken für Vollansicht)
Na klar nimmt er ihn!
Und zwar zielsicher den Button, der am besten zu ihm passt: "Genug getrickst" (das ist der Themen-Button zur Demo am 9.7., mit dem weißen Kaninchen, das aus dem Hut gezaubert wird ...)
Eilantrag des BUND wg. erhöhter Grundwasserentnahme abgelehnt
Hier die vollständige Begründung des Verwaltungsgerichtshofs zum abgelehnten Eilantrag des BUND.
Die Richter vermuten offensichtlich, dass die Bahn nicht von vornherein schon das GWM größer anlegen ließ als für die 3 Mio. m³ nötig. Wenn wir in den nächsten Wochen keine größeren Umbaumaßnahmen sehen, dann stellt sich die Frage, ob da nicht eine größere Durchleitungsmenge schon von vornherein eingeplant war.
Die Äußerung von Werner Klingberg im Tagungsband von 2006 (PDF-Seite 9, rechte Spalte), wonach 5,8 Mio. m³ anfallen würden, bleiben demnach auch unberücksichtigt. Die Bahn wusste es schon vor dem Antrag, aber die Richter sehen das wohl anders. Und dann wundern sich die politisch Verantwortlichen, wenn die Bevölkerung nichts mehr von unserer Justiz hält und zu Tausenden auf die Straße geht.
Geißler im DLF-Interview …
Deutschlandfunkt, 2.8.2011: Interview als MP3
Auf dieses Interview mit Heiner Geißler müssen wir gesondert hinweisen, es ist einmalig. Vielleicht war es nur zu früh am Morgen ... Bitte in diesem Zusammenhang bei YouTube auch den legendären Streit zwischen Willy Brandt und Helmut Kohl ansehen (v.a. ab Min. 1:20).
So, und nun wieder zur Tagesordnung zurück: S21 verhindern.
PS: auch Netzpolitik.org ist auf dieses äußerst seltsame Interview aufmerksam geworden.
Medienberichte 01.08.
n-tv: Erste Montagsdemo nach Stresstest - Bahn droht heißer Herbst
Stern: Auch nach Kompromissvorschlag Demo gegen Stuttgart 21
Boulevard Baden: Facebook-Aufruf alarmiert Polizei
Süddeutsche Zeitung: Heiner Geißler: Goebbels-Zitat: Der Lautsprecher ruft, und alle sitzen auf den Ohren
Stern: Geißler hält an Kompromissvorschlag zu "Stuttgart 21" fest
Spiegelfechter: Stuttgart 21 – Demokratie im Stresstest
Radio Bochum: Verkehrsclub Deutschland ruft für heute zu einer Demonstration in Bochum auf
Financial Times Deutschland: Umstrittener Bahnhofsumbau - Ein letzter Test für Stuttgart 21
DigitalFernsehen: Bagger kappt 20 000 Unitymedia-Kunden Fernsehen und Telefon
FAZ: Geißler-Vorstoß: Merkels Stuttgarter Kalkül
Badische Zeitung: München: Protest gegen dritte Startbahn wächst
Dnews: Gegner von Stuttgart 21 demonstrieren wieder
SWR: SPD-Vize sieht in S21-Tunnelaufträgen "Provokation"
Hamburger Abendblatt: Bahn baut und die Demonstranten machen mobil
SüdwestPresse: Bahn kontert Geißlers Idee
Hamburger Abendblatt: Bahn lehnt Stuttgart-21-Kompromiss ab
Sigis Schmähbrief 4
Also, meint der Sigi, die SCHTRESSSSTEST-Bräsentätation, so eine Gaudi, sagt der Sigi: der Grinskaschpar Kefer, Schtresstest bestandn!, wurscht wie viel MANGELHAFT! Der Palmer hat eich doch die Hosn runterzogn, aber auch in der Unterhosn krähn die: Bestandn!
Des is jetzt, meint der Sigi, das demogratische Exberiment! Sauber!
Dem Geißler sei Kombromiss?! Die Unterhosnfritzn dagegen: Aufdragsvergabä, es wird gebohrt, Basta! Und die Hinterbänkler, der Hauk von der CDU, der rosalackierte Dings aus Ulm, überhaubts die Sozis, koaner hat zughört, Beton im Hirn, Beton für'n Fortschriddt! Ramsauerei!
Der Herrenknecht hat vor wenigen Tagen angemahnt, dass er jetzt seine Maschin' in Schtellung bringn mecht, und der Ramsauer macht den Diener: Jawoll.
Also, was is'n jetzt mit dem Geißler sein Kombromiss? Der Sigi meint:
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