Rede von Andreas Frankenhauser, Pro Gäubahn-Landesbündnis, auf der 806. Montagsdemo am 18.5.2026
Schönen guten Abend Stuttgart!
Es freut mich, heute Abend wieder hier sprechen zu dürfen. Ich bin heute wieder hier als Vertreter des Pro Gäubahn-Landesbündnisses und ich werde schwerpunktmäßig über das Thema Gäubahn sprechen, also über die Fernverkehrsstrecke Stuttgart–Rottweil–Singen–Zürich, und was der grün-schwarze Koalitionsvertrag zum Thema Gäubahn sagt.
Dazu werde ich auch ein bisschen ausholen.
Die Grundproblematik bei der Gäubahn und bei Stuttgart 21 ist ja, dass hier in Stuttgart für Milliarden – für 10, 15, am Ende vielleicht 20 Milliarden – ein neuer Bahnhof gebaut wird, und dass dieser Bahnhof eine wichtige internationale Fernverkehrsstrecke nicht anbinden kann. Man versucht es seit 20 Jahren und es klappt nicht, mit dem Ergebnis, dass man jetzt sagt: Na ja, dann schließen wir sie halt nicht an, dann hängen wir halt die Gäubahn ab, und damit 1,4 Millionen Menschen im südlichen Baden-Württemberg. Also Milliarden-Ausgaben, um am Ende eine deutliche Verschlechterung zu haben, weil die Gäubahn seit 145 Jahren nach Stuttgart zum Hauptbahnhof fährt – und das soll mit der Teilinbetriebnahme von Stuttgart 21 enden. weiterlesen →
