Freispruch im Wagenburgtunnel-Prozess!

Prozessbeobachtung und Kommentar von Petra Brixel

Freispruch! Man glaubt ja nicht, dass es dieses Wort im Zusammenhang mit S21-Prozessen auch noch gibt. Aber am gestrigen Mittwoch, 7. November 2012, geschah das „Wunder“. Nein, es war keine Einstellung mit oder ohne Auflagen, es war schlicht ein Freispruch in einem Wagenburgtunnel-Prozess.
Zuvor hatten der Beschuldigte S., sein Rechtsbeistand Jänicke und Richter Dr. Stolle in einem über lange Strecken spannenden Verfahren die Vorkommnisse in der Nacht des 21. Januar 2012 vor dem Wagenburgtunnel detailliert nachvollzogen. Drei Zeugen wurden zur Wahrheitsfindung und Erhellung der formalen Vorgänge befragt: Der Polizist, der S. in jener Nacht von seinem Versammlungsort am Gebhard-Müller-Platz abgeführt hatte, jener andere Polizist, der für die Durchsagen aus dem Lautsprecherkraftwagen zuständig war und Herr C., der Vertreter des Amtes für öffentliche Ordnung, der in jener Nacht die Allgemeinverfügung verfasst und an die Polizei übermittelt hatte.
Dem Beschuldigten S. war ein Bußgeldbescheid zugegangen mit der Beschuldigung „Ihnen wird zur Last gelegt, am 21.01.2012 um 23:10 … als Fußgänger folgende Ordnungswidrigkeit begangen zu haben: Sie haben sich nicht unverzüglich aus einer öffentlichen Versammlung entfernt, obwohl diese … aufgelöst wurde.“ Dagegen hatte er Einspruch eingelegt, was die Grundlage zu dem heutigen Verfahren war. weiterlesen

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Presseerklärung: Die schräge Argumentation der Uni Stuttgart zur abgesagten Jahresfeier

Stuttgart, 8. November 2012: Die Universität Stuttgart hat heute mit einer Pressemitteilung ihre Jahresfeier 2012 abgesagt, die für den 16.11. angesetzt war und bei der Bahnchef Grube die Ehrensenatorwürde verliehen bekommen sollte.

Peter Dübbers, der Enkel des weltweit hoch geachteten Kopfbahnhof-Architekten Paul Bonatz, hatte vor 2 Wochen einen offenen Brief an die Uni Stuttgart geschrieben. Darin stellt er den Zusammenhang her zwischen seinem Großvater Paul Bonatz, der 1952 die Ehrenbürgerwürde der Uni erhielt, und der Verleihung der Ehrensenatorwürde an Rüdiger Grube, der für die Zerstörung des denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes und für Stuttgart 21 verantwortlich ist.
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SWR Filmbeitrag zum Rosensteinpark – Erneut werden viele Tiere ihre Heimat wegen S21 verlieren!

Tomoko Arai - Fotografin des Rosensteinparks in Stuttgart
Unter dem Titel: Der Rosensteinpark - Heimat vieler Tiere, wurde ein kleiner Filmbeitrag zur Fotografin Tomoko Arai und den von ihr dokumentierten Tieren aus dem Schlossgarten und dem Rosensteinpark gezeigt. Passend zum SWR-Beitrag gibt es eine neue Broschüre von Tomoko Arai mit dem Titel: "Faszination Rosensteinpark und seine Tierwelt - wie lange noch?", die gibt es gegen eine kleine Spende an der Mahnwache.

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Großer Ratschlag des Widerstands gegen Stuttgart 21

Perspektiven für Stuttgart nach der OB-Wahl

Die Anstifter, der Parkschützerrat und die SÖS laden ein am Samstag 10. Nov 2012, 11 - 17 Uhr, ab 12 Uhr Markt der Möglichkeiten im Rathaus Stuttgart

Mit den großen Themenblöcken:

  • Unser Recht auf Stadt
  • Wie geht es weiter mit dem Widerstand gegen S21?

Schwarz ist weg, Grün ist da

Wie geht die Bewegung mit der neuen Situation um?

·    Wie erreichen wir unsere Ziele?,
·    Wie setzen wir unser Recht auf Stadt um?
·    Wie stoppen wir S21 endgültig?

Programm 4. Großer Ratschlag (11-17 Uhr)

·    Begrüßung und Eröffnung
·    Impulsreferate zum Widerstand & zu Recht auf Stadt
·    Markt der Möglichkeiten und Mittagspause
·    Arbeitsgruppen zu Themen, Plänen & Aktionen
·    Präsentation und Diskussion der Ergebnisse der Arbeitsgruppen
·    Perspektiven und Ausblick

Kontakt, Anfragen & Anmeldungen

Anfragen und Anmeldungen von Gruppen für den Markt der Möglichkeiten & für Arbeitsgruppen bitte an (Einzelpersonen brauchen sich nicht anzumelden):

grosser-ratschlag-kontakt@unser-park.de

Hinweis auf die Veranstaltung am Vorabend

Am Vorabend, 9. November, findet im forum3 von 19-21 Uhr im Rahmen des Stuttgart Open Fair Prozesses das nächste Stadtgespräch statt:
Einmischen, mitmischen: Stuttgart selber machen - Strategien für eine zukunftsfähige Stadt.

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Pressemitteilung des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21 vom 7. November 2012

Aktionsbündnis widerspricht SPD-Fraktionschef Claus Schmiedel
Zieht die Bahn das Land jetzt auf den Fildern übern Tisch?

Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 registriert empört, dass sich SPD-Fraktionschef Claus Schmiedel dem Ultimatum der Deutschen Bahn beugt, das Land müsse sich an 224 Millionen Euro für behauptete Mehrkosten des Flughafenbahnhofs beteiligen. Damit werde, so Bündnissprecher Eisenhart von Loeper, „gnadenlos die  politische Glaubwürdigkeit verspielt und ein Keil in die Koalition getrieben“.

Mit solch „willfähriger Unterwerfung“ unter die Interessen der Bahn missachte Schmiedel nicht nur die Koalitionsvereinbarung, sondern konterkariere auch die Sparpolitik des Landes und den Filderdialog, der vorrangig den Erhalt der Gäubahn und eben nicht den teuren Flughafenbahnhof gefordert habe.

Im Einklang mit der Schutzgemeinschaft Filder betont das Aktionsbündnis, die Kosten der desaströsen Fehlplanung müsse allein die Bahn als Projektträger finanzieren. Deren Drohung, wieder die alte Antragstrasse zu verfolgen, wenn die Projektpartner den Flughafenbahnhof außerhalb des Kostendeckels von 4,526 Milliarden Euro nicht mitfinanzierten, könne - so Jurist von Loeper - „allenfalls schlecht Informierte schrecken“.

Über zehn Jahre hinweg habe die Bahn noch keinen genehmigungsfähigen Plan vorgelegt. Nach so viel Chaos nun das Land die Zeche zahlen zu lassen, sei untragbar. Angesichts des völlig überzogenen dreistelligen Millionenbetrags für den Bau des Flughafenbahnhofs dränge sich zudem der Eindruck auf, die Bahn wolle den Projektpartnern die von ihr bisher bewusst zu niedrig angesetzten Kosten des Mischverkehrs und der Rohrer Kurve jetzt durch die Hintertür unterschieben.

Kontakt:
Dr. Eisenhart von Loeper: 07452 - 4995
Hermann Schmid: 07151 – 82538 und 0171 - 5531693

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Medienberichte 7.11.

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
dpa: Kretschmann rudert zurück
dpa: Landtags-Grüne schließen weiteren Untersuchungsausschuss zu S21 nicht aus
dpa: SPD: Mehrkosten für neuen Flughafenbahnhof aus Extratopf
BZ: S21: Filderbahnhof: Wer zahlt für den besseren Anschluss?
dpa: S21: Flughafenbahnhof teurer - Finanzierung unklar
StZ: Stuttgart 21: Der Bahnhof, auch Feuerbach wird zur Baustelle
SWR: S21: Neuer U-Ausschuss zum "Schwarzen Donnerstag"?
StZ: Ringen um Mappus’ Unterlagen: Neuer U-Ausschuss zum Polizeieinsatz?
dpa: Grüne schließen weiteren S21-Untersuchungsausschuss nicht aus
StN: S21: Kretschmann bricht kurz ein Tabu
Kontext: Na ja, man kann halt nix machen
Kontext: S21 - Wer zahlt?
Kontext: Journalismus pur: die Bahn verschickt einen Text, und das Stuttgarter Pressehaus übernimmt ihn eins zu eins
Tagblatt: Zwei weitere Weichen mit gleichem Radius im Gleisvorfeld
Mannheimer Morgen: Kretschmann prescht vor und rudert dann zurück
SWU: Kretschmann rudert zurück Streit um Mehrkosten für Flughafenbahnhof - Kefer stellt Ultimatum
SWP: FDP begrüßt "Extratopf" für Stuttgart 21
BZ: Wer zahlt für den besseren Anschluss?
SC: Die Quadratur des Kraiss: Berlin lässt grüßen
mz: Bürgerbeteiligung: Lehren aus Stuttgart 21

Überregionale Tagesthemen
DHZ: Ramsauer will "Dafür-Mentalität" mit einem Handbuch wecken
StZ: Verspätete Südbahn: Ausbau kommt teurer und später
Berliner: Bahnlärm: Wenn die Züge poltern
Hamburger: Verwahrloster Geheimtipp für Pendler in Maschen
WT: Bei der Bahn ist Falschparken teuer
Südkurier: Schüler an die Wahlurnen
Kontext: Gas-Alarm
n-tv: Online first: Obama feiert Sieg im Netz
NDS: Der Kelch (R)money ist gerade noch einmal an uns vorbeigegangen
DWN: EZB-Neubau verstößt gegen Frankfurter Denkmalschutz

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Informationsveranstaltung: Risiken und Nebenwirkungen von S21!

Mit jeder Tunnelröhre achtmal durch die Gipskeuper-Auslaugungsfront - was kommt da auf uns zu? Was taugen die Erfahrungen mit anderen Tunnelbauten in Stuttgart?
Dipl.-Geol. Dr. Hermann Behmel

Netzwerk Killesberg - Grundstückseigentümer solidarisieren und wehren sich
Ulrich Hangleiter

Planänderungsverfahren - Erläuterungen zum weiteren Ablauf nach Einreichung der Einwendungen
Dr. Peter Deimel

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148. Montagsdemo am 12.11.

Die 148. Montagsdemo am 12. November 2012 findet wieder ab 18 Uhr auf dem Stuttgarter Marktplatz statt. Ab 18:35 Demozug zum Finanzministerium, siehe Karte unten. Schwabenstreich mit der Aktion "Kosten-Deckel" vor dem SPD-geführten Finanzministerium (im Neuen Schloss).

Ab 17:45 Uhr Raddemo zur Montagsdemo.

Es gibt noch ein paar Blanko-Laternenbausätzen. Sichern Sie sich schnell einen Bausatz (gibt's an der Mahnwache) und bringen Sie bei den Montagsdemos in der dunklen Jahreszeit mehr Licht ins Dunkel um S21. V.a. bei der 150. Montagsdemo am 26.11. wollen wir viele Laternen sehen!

Motto: Wir pochen auf den Kostendeckel, Herr Schmid!

Redner:

  • Brigitte Lösch, Landtagsabgeordnete der Grünen: Gestattungsvertrag und Kostendeckel
  • Prof. Dr. Karl-Dieter Bodack, Bahnexperte: Fildermurks und Kostedeckel

Musik: Daniel Sissenich

Moderation: Axel Wieland, BUND und Aktionsbündnis gegen S21


148. Montagsdemo auf einer größeren Karte anzeigen

Für Ortsunkundige: Vom Hbf kommen Sie folgendermaßen zum Marktplatz:

  • Bus 44 Richtung Westbahnhof bis "Schlossplatz" (Kurzstrecke)
  • S-Bahn (alle Linien) bis "Stadtmitte", Ausgang Büchsenstraße (Kurzstrecke)
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Medienberichte 6.11.

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
dpa: Kretschmanns Tabubruch - Neue Weichenstellung für S21?
dpa: Kretschmann lenkt bei S21 Filderbahnhof ein
dpa: S21: SPD zu den Mehrkosten für den Filderbahnhof
dpa: Bahn will Entscheidung zum Filderbahnhof bis 21. Januar
dpa: S21-Flughafenbahnhof: Kretschmann schlägt neue Töne an
dpa: SPD zum Filderbahnhof: Land soll sich an Mehrkosten beteiligen
dpa: Bahn fällt Bäume für S21 - Nur kleiner Protest
dpa: Verkehr: Ramsauer will Bürger bei Großprojekten stärker einbeziehen
dapd: Bahn fordert Entscheidung über Mehrkosten am Flughafenbahnhof
dapd: Verkehrsminister: Kostendeckel für "Stuttgart 21" gilt
dapd: S21: Scheitern des Filder-Dialogs will keiner verkünden
dapd: Kretschmann neues Buch - "Stuttgart 21" und die Krawattensammlung
dapd: Verkehrsprojekte - Ramsauer verspricht den Bürgern mehr Mitsprache
Welt: Wenn die SPD die Grünen einfach überrumpelt
TAZ: Kostenexplosion bei S21: Bürgerbeteiligung ja, zahlen nein
Main Post: Streit um Flughafenbahnhof – SPD will Extra-Finanztopf
Schwäbische: Kosten für S21: Kretschmann will kein Fundi sein
SB: S21: Bundesregierung: Bahnhof ist kein Unfallschwerpunkt
STW: Der neue Tunnel sorgt für Lärm
SJ: S21: Die Angst vor der Fehlplanung
StZ: Mehrkosten für Filderbahnhof: OB Schuster: Fildervariante nicht umsetzbar
StZ: S21: Der Filderbahnhof stürzt Grün-Rot in Turbulenzen
StZ: Filderdialog: Der Kampf um die Deutungshoheit
StZ: S21 Seelsorger: „Mit Bauchladen auf die Baustelle“
StN: Vorfahrt für die S 2 nach Neuhausen
SIR: Bäume an der Ehmannstraße am Rosensteinpark gefällt
Tagblatt: Liederhalle hat kaum noch Kapazitäten frei

Überregionale Tagesthemen
dbb: Viele Privatisierungen sind „Etikettenschwindel“
dpa: Kaum Spielraum für neue Verbindungen im Nahverkehr
dpa: Strecke Ulm-Lindau: Elektrifizierung verschiebt sich und wird teurer
Tagesspiegel: Klage wegen BER-Debakel: Air Berlin fordert Millionen
MZ: Abgekoppelt
news-chemnitz: Stadt will Sozialticket für Bus und Bahn verhindern
Schwäbische: Bodensee-S-Bahn soll Fahrt aufnehmen
dapd: Verdacht auf Fliegerbombe am Ulmer Hauptbahnhof
NWZ: „Abgekartetes Spiel von Bahn und Schiefke“
NDS: Lügen mit Zahlen auf dem „Lehrstellenmarkt“
Heise: USA: Land der großen Möglichkeiten der Wahlmanipulation

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Pressemitteilung der Schutzgemeinschaft Filder vom 6.11.2012

Presseerklärung Schutzgemeinschaft Filder e.V.

Steffen Siegel
(Vorsitzender der Schutzgemeinschaft Filder)
Filder, den 6.11.2012 

Schutzgemeinschaft Filder kontert Schmiedel und DB:

  • Die „neuen“ Filderpläne sind nicht das Ergebnis des Filderdialogs!
  • Keinen Cent für Planungsfehler der DB!

Kurz nach dem Lenkungskreis, der direkt nach der OB-Wahl vor zwei Wochen stattfand, macht der Technikvorstand Volker Kefer Druck. Er fordert eine schnelle Entscheidung für den neuen Filderfernbahnhof am Flughafen und eine Einigung, die Mehrkosten von rund 254 Millionen Euro zu tragen. Der Fraktionsvorsitzende der SPD, Claus Schmiedel verlangt – entgegen besseren Wissens – dass die Projektpartner die Mehrkosten tragen sollen. Die SG Filder lehnt vehement ab, Fehlplanungen der DB im Nachhinein zu goutieren.

Die Bahn wird nicht müde, zu betonen, die „neue“ Filderplanung sei „das Ergebnis des Filderdialogs“. Die SG Filder betont: Das genaue Gegenteil ist der Fall! Die Dialogteilnehmer haben mit großer Mehrheit beschlossen, die Gäubahn weiter wie bisher über Vaihingen in den Stuttgarter Bahnhof zu führen. Zusätzlich sprach sich die Mehrheit gegen den Mischverkehr auf der S-Bahntrasse aus.

Das beweist ein kurzer Rückblick auf den sogenannten Filderdialog: Da im Filderdialog bei der ersten Abstimmung die Antragstrasse der DB an vorletzter Stelle landete, versuchten die Bahn, der Flughafen, aber auch Vertreter der Region und der Stadt mit allen Tricks wenigstens einen veränderten Fernbahnhof am Flughafen durchzusetzen. Diese Idee fand trotz massiver Präsenz der Projektbetreiber, die bei den Abstimmungen immer mit abstimmten, keine Mehrheit. Um die Mehrheitsideen der Dialogteilnehmer auszuhebeln, wurde von den Projektbetreibern nach Abschluss des Dialogverfahrens im Handstreich beschlossen, den Erhalt der Gäubahnführung über Vaihingen nach Stuttgart – ein kostengünstiger und benutzerfreundlicher Vorschlag der SG Filder – ohne Prüfung vom Tisch zu wischen. Steffen Siegel erinnert sich: „Dann rückten sie ihre Idee vom verlegten Fernbahnhof auf den ersten Platz und seitdem behaupten sie, der neue Flughafenfernbahnhof sei das Ergebnis des Filderdialogs.“ Der Vorsitzende der Schutzgemeinschaft kommentiert: „Eine offene Bürgerbeteiligung wurde hier ad absurdum geführt. Das war ein schändlicher Umgang mit den Bürgern.“ weiterlesen

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Rückschau: 147. Montagsdemo gegen S21 – auf dem Marktplatz

Siegfried Bassler, Pfarrer i. R., SPD-Mitglied seit 53 Jahren
Matthias von Herrmann - HIER & HIER & HIER
Steffen Siegel (Schutzgemeinschaft Filder) - HIER
"The Mood a.k.a." - HIER & HIER

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Rede von Steffen Siegel bei der 147. Montagsdemo

Rede von Steffen Siegel, Schutzgemeinschaft Fildern, auf der 147. Montagsdemo am 5.11.2012

Liebe Freunde,
ihr hier unten in Stuttgart regt euch zu Recht auf über sinnlose Baumfällungen, über fehlende Untersuchungen zum Wasser, über drohende Risse in Häusern, über Entgleisungen, fehlenden Brandschutz, aus dem Ruder laufende Kosten usw. und man fragt sich, was muss denn noch kommen, dass die endlich diesen Wahnsinn einstellen.

Und dabei ist bei uns auf den Fildern alles noch viel absurder. Bei unserem schwierigen Planungsabschnitt existieren bis heute noch nicht einmal ernst zu nehmende Pläne.

Die Macher sprechen bisher von einer „nach eingehender Prüfung favorisierten Antragstrasse“. Die heißt wohl so, weil man seit dem 2. Oktober 2002 – also seit über 10 Jahren – vergeblich versucht hat, dort auch nur einen Antrag auf Planfeststellung hinzubekommen. Kein Wunder, nehmen wir als Beispiel die Gäubahnzüge, die auf der vorhandenen S-Bahntrasse im Mischverkehr fahren sollen, durch viel zu enge Tunnel. Unter anderem aus Sicherheitsgründen lehnte das EBA alle eingereichten Pläne immer wieder ab. Alle betonten: „Bei der Sicherheit gehen wir keine Kompromisse ein“. Und trotzdem kam Verkehrsminister Ramsauer vor 2½ Jahren auf die Idee, dort eine Ausnahmegenehmigung zu erteilen. Ich nenne das, was Ramsauer gemacht hat – verzeiht den Kalauer – eine echte „Ramsauerei“.
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