Bei Abriss Aufstand

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
Spiegel: Deutsche Bahn rechnet nicht mit erfolgreicher Klage gegen die Stadt Stuttgart im Streit um S21-Mehrkosten
WR2: Ude: „Kann nicht behaupten, dass Ramsauer Kostenentwicklung bei Stuttgart 21 im Griff hätte“
dRadio: Stuttgart 21 geht weiter
FAZ: Dipl.-Phys. Wutbürger
der Freitag: Demos an die Macht
der Freitag: Ramsauer läuft Amok
APA: Bahn-Chef Grube setzt auf Verhandlungen im Streit um Stuttgart 21
AFP: Bahn-Chef setzt bei Stuttgart 21 auf Verhandlungen
AFP: Bahn-Gewerkschaft regt Spitzentreffen zu Stuttgart 21 an
dapd: Bahn bleibt wohl auf großen Teil der Mehrkosten sitzen
dapd: Pronold will Ramsauer Zuständigkeit für Bahn entziehen
dapd: Gewerkschaft schlägt "Bahngipfel" zu "Stuttgart 21" vor
dpa: Kostenübernahme: Bahn kann bei Stuttgart 21 nicht vor 2016 klagen
dpa: Stuttgart 21: Bahn will frühestens 2016 klagen
dpa: Kostenexplosion Stuttgart 21 : Bahn kann erst 2016 auf Kostenübernahme klagen
dpa: Gewerkschaft fordert «Bahngipfel» zu Stuttgart 21
StZ: Akteneinsicht und Stuttgart 21: Ein Pensionär zwingt Geheimniskrämer zur Offenheit
StZ: Stuttgart 21: Hauseigentümer wehren sich gegen die Bahn
StZ: „Rebellen“ von Wolfgang Schorlau: Spiel mit den Schmuddelkindern
Sonntag Aktuell (StN): Grube geht bei S21 auf Gegner zu
Sonntag Aktuell (StN): Grube: "Säbelrasseln ist nicht mein Stil"
dpa: Grüne und SPD lassen tatenlos zu, dass pädagogischen Profis nach Gutsherrenart bezahlt werden
Berliner Umschau: Bahn rechnet nicht mit erfolgreicher Klage gegen Stuttgart im Streit um S21-Mehrkosten
WIWO: Bahn muss Teile der Mehrkosten für Stuttgart 21 selbst schultern
ZVN: Rundschlag: Ein Besuch in der Tabledance-Bar

Überregionale Tagesthemen
SWR: AKW-Gegner protestieren am Jahrestag von Fukushima
pnn: Zensur zu BER-Fiasko: Platzecks Sprecher bremste RBB
Bild: Chaos-Baustelle BER: 40 000 Mängel – Pfusch-Liste immer länger!
FAZ: Pro & Contra: Kann Hartmut Mehdorn Flughafen?
FAZ: Contra: Pünktlich und billig kann er nicht
n-tv: Vorschusslorbeeren und blanker Spott: Mehdorn erregt die Nation
DWN: CSU fordert den Euro-Austritt Griechenlands
TAZ: Nuklearenergie in Japan: Zurück zum Atomstaat
Focus: Atombomben angeblich einsatzbereit: Nordkorea droht USA und Südkorea mit „totalem Krieg“

Der Erfolg der Heuteshow beruht nicht nur auf Humor. Sie spricht Dinge in einer Deutlichkeit an, die "echte" Journalisten oft vermissen lassen:

Die 164. Montagsdemo am 11. März 2013 findet ab 18 Uhr auf dem Stuttgarter Marktplatz statt. Ab 18:35 Uhr Demozug zum abgerissenen Südflügel, dort Offenes Mikrofon, siehe Karte unten. Schwabenstreich auf dem Schlossplatz.

Ab 17:45 Uhr Raddemo vom Feuersee zur Montagsdemo.

Redner:

• Guntrun Müller-Enßlin und Volker Lösch: Wie geht's weiter mit unserem Widerstand gegen S21?
• Klaus Tochtermann, AK Tribunal: Die Stuttgarter Justiz
• Dr. Jörg Schmid, Ärzte zur Verhütung des Atomkriegs: Stromfresser Stuttgart 21 und der zweite Jahrestag Fukushima

Motto: Stuttgart 21: Stromfresser abschalten (2. Jahrestag Fukushima)
Musik: The Mood
Moderation: Jürgen Hugger, Parkschützer

164. Montagsdemo auf einer größeren Karte anzeigen

Für Ortsunkundige: Vom Hbf kommen Sie folgendermaßen zum Marktplatz:

• Bus 44 Richtung Westbahnhof bis "Schlossplatz" (Kurzstrecke)
• S-Bahn (alle Linien) bis "Stadtmitte", Ausgang Büchsenstraße (Kurzstrecke)

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
dapd: Pronold will Ramsauer Zuständigkeit für Bahn entziehen
dpa: Debatte um den Filderbahnhof: Filderbahnhof: Kunzmann greift Kretschmann scharf an
GEA: Protest gegen Stuttgart 21: Bonner Akademie untersucht Großprojekte
Schwäbische Post: Wie wir alle gekidnappt werden und: Der kurze Weg vom Bonideckel zum Einheitslohn
Welt: Bahncard 21 – Solidarität zu Stuttgart bekunden
dpa: Kretschmann fordert bei Großprojekten mehr Ehrlichkeit
StZ: Kretschmann bei Herrenknecht: Bohrmaschinenfreunde unter sich
StN: Schlagabtausch zu Stuttgart 21 im Landtag
Badische: Kretschmann besucht den Tunnelbohrer Herrenknecht
Badische: Zuerst Ramsauer, nun Kretschmann beim Tunnelbauer Herrenknecht
Badische: Ein zu steiles Projekt?
idw: „Stuttgart 21“: Ein Großprojekt zwischen Protest und Akzeptanz
DWN: Polizei-Einsätze für Stuttgart 21 kosteten 40 Millionen Euro

Überregionale Tagesthemen
dpo: Umfrage: Mehrheit dachte, Mehdorn wäre schon längst Chef von Berliner Flughafen BER
dapd: EU-Kommissar Oettinger nennt Mehdorn "einen der klügsten Manager"
dpa: Die Geisterzüge von Schönefeld
lto: VG Köln verpflichtet Bahn zur Fahrgastinformation an Bahnhöfen
ksta: Bahn will keine Toilette am Bahnhof
StZ: BER: Notnagel Mehdorn
Spiegel: Neuer BER-Flughafen-Chef: Ausgerechnet Mehdorn
TAZ: Auch mit Mehdorn bleibt der Großflughafen auf Chaoskurs: Das letzte Aufgebot
NDS: Dringend gesucht: Ein/e Stifter/in für eine gemeinnützige Stiftung zur Recherche von Fällen politischer Korruption
NDS: Der dreifache Bock wird Gärtner beim BER
NDS: Angela Merkel – „Mutter Blamage“ – Eine Rezension
theintelligence: Platzt die Bombe? War Angela Merkel ein Stasi Spitzel?
DWN: Bundesbank unterdrückt Bericht: Südeuropäer sind reicher als die Deutschen

Im öffentlichen Teil der Sitzung des Ausschusses für Umwelt und Technik am 26. Februar behauptete Technikbürgermeister Dirk Thürnau, Stuttgarts Kanäle seien „nicht cross-border-verleast“.

Stadtrat Gangolf Stocker (SÖS) hatte die Frage aufgeworfen, ob die drei bei Stuttgart 21 notwendigen Kanaldüker überhaupt ohne Zustimmung der US-Eigentümer gebaut werden dürfen. Stocker schickte nach der Sitzung Thürnau die Cross-Border-Verträge und bat ihn, seine falsche Behauptung in der nächsten UTA-Sitzung öffentlich richtigzustellen. Thürnau tat dies in den Sitzungen des Umwelt- und Technikausschusses am 5. März und [bei der Gemeinderatssitzung, Anm. d. Red.] am 8. März nicht. Stocker fragt sich nun, ob der Technikbürgermeister der Stadt entweder
a) keine Ahnung hat oder
b) die Öffentlichkeit und den Gemeinderat täuschen möchte.

Mittlerweile hat die Fraktionsgemeinschaft SÖS und LINKE eine umfangreiche Anfrage (Nr. 113/2013 vom 4. März 2013) zu den geplanten Dükerbauten eingereicht und will nun auch wissen, ob die Eigentümer in den USA über die geplanten Veränderungen informiert werden müssen und, wenn ja, ob sie die Zustimmung zu den geplanten Düker erteilten.