Die 651. Montagsdemo am 06.03.23 auf dem Schlossplatz

Die 651. Montagsdemo findet am 06. März 2023 ab 18 Uhr auf dem Schlossplatz in Stuttgart statt. Ab 18.40 Uhr beginnt der  Demozug, ausgehend vom Schlossplatz, weiter auf die Königstraße, rechte Seite der Baumallee bis auf den Gehwegbereich vor der Mahnwache, dort endet die Demonstration mit dem Schwabenstreich.

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https://youtu.be/sf2Y_yqlSmE

 

Redner:

  • Dr. Jörg Schmid, Internationale Ärzte für die Verhütung des Atomkrieges (IPPNW); "Schluss mit Atom! Energiewende jetzt - weltweit!"
  • Dr. Werner Sauerborn und Dr. Ing. Hans-Jörg Jäckel, Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21; "Umstieg21  - bleibt die Lösung"

Musik: Mike Janipka, Gitarre und Gesang
Moderation:
Jürgen Horan, Kernen 21

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Die 650. Montagsdemo am 27.2.23 auf dem Schlossplatz

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https://youtu.be/I7HKN55tcmk
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Stuttgart 21 – Kultur des Widerstands

Rede von Dr. Winfried Wolf, Verkehrsexperte, Journalist und Herausgeber von ‚LunaPark21', auf der 650. Montagsdemo am 27.2.2023

Die Zahl „650“ verpflichtet. Es soll hier demnach nicht um Profanes gehen: Nicht um das Gleisgefälle im Pfaffensteig auf der Magistrale Imhoven-Bratislava. Nicht um grünen Gorgonzola, der noch lang nicht gegessen ist. Und nicht um Gipskeuper mit ausstehender Planfeststellung. Diese 650. Kundgebung bringt den langen Atem der ObenbleiberInnen zum Ausdruck. Dieser lange Atem war nur möglich durch die ständige Begleitung von Kultur – wie heute mit Gerd Schinkel aus Köln.

In dieser 650er Rede soll es um Stuttgart 21 und um Kultur gehen. Dies in vier Kapiteln.

Kapitel 1: Stuttgart 21 – Kultur und Bahnhof

Oft wird uns entgegengehalten: Es geht doch bloß um einen Bahnhof. Wir antworten darauf: Was heißt da bloß „bloß“? Ja, es geht um einen Bahnhof. Und diejenigen, die die Größe dieser Sache nicht verstehen, verstehen nichts von Geschichte, nichts von Stadtgeschichte, nichts von Architektur und nichts von Bahnhofsarchitektur.

Als sich in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts europaweit die Bahnnetze verdichteten, als es nicht mehr um bilaterale Verbindungen von Stadt zu Stadt ging, bei denen wenige Gleise ausreichend waren, als sich also hier in Stuttgart der Bahnhof in der Schlossstraße, der heutigen Bolzstraße, als zu beengt erwies, da entstand der neue Bautyp des modernen Kopfbahnhofs. Er liegt nah am Stadtzentrum, aber nicht mehr im Zentrum. Er empfängt den Eisenbahnreisenden aus jeweils einer Himmelsrichtung und leitet ihn weiter in die Stadt – und umgekehrt. Der Kopfbahnhof wirkt damit als Schleuse. Die Architektur orientiert sich an dieser Funktion. weiterlesen

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Die 650. Montagsdemo am 27.02.23 auf dem Schlossplatz

Die 650. Montagsdemo findet am 27. Februar 2023 ab 18 Uhr auf dem Schlossplatz in Stuttgart statt. Ab 18.40 Uhr beginnt der Demozug ausgehend von der Königstraße, nach rechts in die Bolzstraße, dann weiter nach links in die Stauffenbergstraße, dort endet der Demozug vor dem Württembergischen Kunstverein mit dem Schwabenstreich.

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https://youtu.be/LWNhqvPRmDQ

Danke, Eberhard Linckh!

Redner:

  • Dr. Winfried Wolf, Verkehrsexperte, Journalist und Herausgeber von ‚LunaPark21'; "650 mal Kultur des Widerstands"

Musik: Gerd Schinkel, Liedermacher, Autor und Sänger aus Köln
Moderation:
Michael Kaufmann, Badener gegen S21

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Die 649. Montagsdemo am 20.2.23 (Rosenmontag) auf dem Schlossplatz

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https://youtu.be/Wqmue0mNJlY
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Rosenmontag 2023

Rede von Peter Grohmann, Kabarettist, Autor und ‚AnStifter', auf der 649. Montagsdemo am 20.2.2023

Liebe Leute,

mich irritiert die Sorglosigkeit dieses Tages. Der 20. Februar ist kein Tag wie jeder andere. An diesem Tag sind in unserem Land Millionen Menschen auf den Straßen, tanzen und feiern und singen und vergessen die Welt.

Wenigsten in diesen Tagen, wenigstens in diesen Zeiten, wollen sie die eigenen Sorgen zu Hause lassen und nichts von den Sorgen der anderen hören oder sehen. Nichts von Bauskandalen und Bahnhöfen und Korruption, nichts vom Niedriglohnsektor oder Chemie in Lebensmitteln, nichts von Renten, Renditen, Randale und Rassismus, nichts von Klimakrise und Krieg.

Aber beides wohnt nebenan.

Beides wohnt doch in unserem Haus. Beides wohnt in dieser Stadt. Der alte Krieg und der neue. Der alte Krieg, den wir vergessen haben, von dem uns die Omi Glimbzsch erzählte. Und der neue Krieg, der sich auf den Weg macht, der sich nicht einhegen lässt wie eine Schafherde im Schwarzwald, der neue Krieg, der keinen Wachhund hat, keinen Stacheldraht, der die Wölfe abhält. Der neue Krieg hat es nicht weit nach Möhringen und Vaihingen. weiterlesen

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Nur noch 28 Minuten nach Ulm, toll!

Rosenmontags-Rede von Siegfried Busch, Aktionsbündnis für den Kopfbahnhof Steinlach/Mössingen, auf der 649. Montagsdemo am 20.2.2023

Ich steige in die Bütt
und wünsche mir viel Glück!
Wünscht alle Glück mir auch,
sonst steh ich auf dem Schlauch!

Das hat uns die Bahn schon vor Baubeginn versprochen, nur noch 28 Minuten mit dem ICE nach Ulm. 10 Jahre später hat Bahnhäuptling Krenz im Rathaus ein Papier verteilen lassen, ich war dabei: Nicht 28 Minuten, sondern 31 Minuten. Was aber les‘ ich im INFO-Turm? Es sind nur noch 27!

Im Info-Turm gibt es noch viel mehr frohe Botschaften: Das Projekt sei „rundum nachhaltig.“ O-Ton Vereinschef Bauer: Dieses Projekt ist durch und durch ökologisch.“

Im Bahnhof gibt es in Zukunft ein 4-Sterne-Hotel. Das ist sehr praktisch für alle, die wegen Verspätung den letzten Anschluss verpasst haben. Das ist mir schon zweimal passiert, die Bahn hat mir dann jedes Mal ein Taxi nach Mössingen spendiert.

Kein Tunnel ohne Tunneltaufe! Viele Fotos davon hängen im Info-Turm. Die Bosse und Alphatiere freuen sich auf den Fotos immer riesig, aber sie wechseln oft von Taufe zu Taufe. Doch jedes Mal, bei jeder Taufe, ist die gleiche Dame dabei! Wer ist es, weiß es jemand? Es ist die Heilige Barbara! weiterlesen

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Februar 2012: Die bestgeplante Parkzerstörung für das ‚bestgeplante Bahnprojekt‘ Stuttgart 21

Moderation (gekürzt) von Tom Adler, Demoteam, auf der 648. Montagsdemo am 13.2.2023

Liebe Freund*innen,

ein herzliches Willkommen Ihnen und Euch allen zur 648. Montagsdemo, den Radler*innen, den Heidelberger Mitstreiter*innen und überhaupt allen mit längeren Anfahrtswegen, verbunden mit großem Dank für die musikalische Einstimmung auch an die Feschtagsmusik, die für aus Ulm gekommen sind.

Bevor Jürgen Resch, der Bundesgeschäftsführer der DUH, zu euch über neue Ansätze im Kampf um den Erhalt von Gäubahn und Kopfbahnhof sprechen wird, soll heute, an diesem Montag, dem 13.Februar, an unseren Protest gegen die finale Zerstörung des mittleren Schlossgartens erinnert werden: Vor 11 Jahren, am 5. Februar 2012 hat das vom Sozialdemokraten Nils Schmid geführte Finanzministerium die Schlossgartenflächen an die Tunnel-Bahn übergeben und damit ausgeliefert. Das war das Startsignal für die von der neuen Landesregierung und der Polizei generalstabsmäßig geplanten, völligen Zerstörung des mittleren Schlossgartens zwischen dem 13. und 17.Februar.

Auch wenn es weh tut, Sie erinnern sich bestimmt: bei unsrer 111. Montagsdemo am Park sah der noch fast „unwirklich schön“ aus. „Ein weißer, in Stuttgart seltener Wintertraum“, schrieb Kontext. weiterlesen

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Die 649. Montagsdemo am 20.02.23 auf dem Schlossplatz

Die 649. Montagsdemo findet am 20. Februar 2023 ab 18 Uhr auf dem Schlossplatz in Stuttgart statt. Ab 18.40 Uhr beginnt der  Demozug, ausgehend vom Schlossplatz, weiter auf die Königstraße, rechte Seite der Baumallee bis auf den Gehwegbereich vor der Mahnwache, dort endet die Demonstration mit dem Schwabenstreich.

Redner:

  • Siegfried Busch, Aktionsbündnis für den Kopfbahnhof Steinlach/Mössingen
  • Peter Grohmann, Kabarettist, Autor und ‚AnStifter'

Musik: Jacob Jürgensen & Kai Wieprecht, Gitarre, Gesang und Saxophon; Jazz
Moderation:
Michael Becker, Kernen 21

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Die 648. Montagsdemo am 13.2.23 auf dem Schlossplatz

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https://youtu.be/XJ2q-bR4BuY

Dank an Martin Storz!

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Freiheit? Für wen?

Rede von Judith Scheytt, Fridays for Future, auf der 647. Montagsdemo am 6.2.2023

Das Jahr 2023 hat für die deutsche Klimabewegung sehr turbulent begonnen. Bereits ein paar Tage nach der Jahreswende wurde Tag X in Lützerath ausgerufen, gefolgt von einer bundesweiten Mobilisierung nach Lützerath. Es folgten zwei Wochen voller Anstrengungen und Situationen, die viele an ihre körperlichen Grenzen brachten – da ließ Verkehrsminister Wissing schon die nächste Bombe platzen: Es geht um das „Gesetz zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren“.

Am Vorbild des schnellen LNG-Terminalbaus sollen Genehmigungs- und Prüfungsverfahren für alle möglichen Infrastrukturmaßnahmen beschleunigt und teilweise ausgelassen werden. Darunter würden sowohl Straßen und Wasserstraßen, als auch Schienen fallen.

Der schnellere Ausbau von Schienen und ÖPNV ist natürlich super wichtig, wenn es nicht gerade um unsinnige Großprojekte wie Stuttgart 21 geht, bei denen der Fokus nicht auf einer Verbesserung, sondern auf Profiten liegt. Ein Ausbau von Autobahnen in einem Land wie Deutschland ist stattdessen hochgefährlich und kostet Menschenleben.

Und natürlich besteht die sehr realistische Sorge, dass dieses Gesetz nur ein grünes Aushängeschild ist, um bestimmten Parteien die Möglichkeiten zu geben, fossile Projekte schneller und mit geringerem Protest durchzusetzen.

Und auf all diese Einwände und Argumente hat Wissing nicht mehr zu sagen als: ,,Autofahren ist Freiheit“. weiterlesen

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Gedanken zur Zukunft der Panoramabahn

Rede von Dipl.-Phys. Wolfgang Kuebart, Ingenieure22, auf der 647. Montagsdemo am 6.2.2023

Es sind keine drei Jahre mehr bis Ende 2025 der Tiefbahnhof Stuttgart 21 in Betrieb gehen soll. Ein nicht unerhebliches Problem dabei ist: die Gäubahn kann nicht über den Flughafen in den Tiefbahnhof geleitet werden – der Zug ist raus, wie man so schön sagt. Mitte 2022 einigten sich Land, Deutsche Bahn, Verband Region Stuttgart (VRS) und die Landeshauptstadt darauf, dass die Panoramastrecke erhalten bleibt[1]. Man braucht sie als Umleitungsstrecke bei Stammstreckensperrungen der S-Bahn und zur Weiterleitung der Gäubahn in den Stadtkessel.

Dass die Panoramastrecke für die Stadt ein wunderschönes Aushängeschild ist, nachdem nun bald aller Schienenverkehr unterirdisch durch die Stadt geleitet wird, das wird nie als Grund aufgeführt. Optik hat für die Stadt noch selten eine Rolle gespielt, man denke nur an den schönen Anblick von der Jägerstraße auf den Nord-Auspuff des Tiefbahnhofs vor dem Weinberg unter dem denkwürdigen Weinberghäusle – geradezu eine apokalyptische Installation – oder die geradezu formvollendete Riesenhutze am Südkopf, von anderen Verschlimmbesserungen im Bereich des Bahnhofs ganz zu schweigen.

Aus verschiedenen Veröffentlichungen (Zeitung, Pressemeldungen) konnte man in den letzten Monaten erfahren, dass bei der Benutzung der Panoramastrecke als Ausweichstrecke die Abnutzung von Radsätzen der S-Bahn auffällig hoch war. Das ging über zwei Sommerperioden 2021 und 2022, als die Stammstrecke (S-Hbf – Schwabstraße – Vaihingen) gesperrt war[2]. weiterlesen

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