Nicht unter Teilnahme, wohl aber unter Anteilnahme von K21-Befürwortern  bzw. Parkschützern wurde in der Nacht von Freitag auf Samstag der Holzsteg über den Neckar abgerissen. Wolfgang Rüter, der mit seiner Kamera dabei war, berichtet:

"Skrupellos und brutal, wie man beim Abreißen und Beseitigen von Gebäuden und Bauwerken vorgeht, auch bei Stadtbild prägenden! Das erlebt Stuttgart seit Jahren, insbesondere wenn es um Stuttgart 21 geht. In der Nacht vom 3. auf 4. Juni 2016 ging es dem Holzsteg in Bad Cannstatt an den Kragen, als die Mitarbeiter von Firma Max Bögl dem ersten Teil der Holzbrücke die Stützen mit der Motorsäge unter dem Boden wegsägten. Schon vorher war dieses Brückenteil vom Brückenhauptteil abgetrennt worden und wurde in der Nacht mit einem Schwerlastkran herausgehoben. Einst wurde diese Brücke den Stuttgartern im Rahmen der Bundesgartenschau „geschenkt“.

Bilder vom Abriss in der Nacht hier.

Flyer als PDF-Date (2,6 MB)

Der Schreckbahnhof ... Schrägbahnhof: Am Dienstag, 24.5.2016 im ZDF um 21 Uhr.

Siehe auch ZDF-Webseite.

Presseerklärung vom 20. Mai 2016 / Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21

Stuttgart, den 20. Mai 2016: Am Donnerstag, 26. Mai (9.30 Uhr), verhandelt das Berliner Verwaltungsgericht über eine Klage, bei der sich die oberste Exekutive, das Bundeskanzleramt, wegen ihres massiven Einflusses auf den Weiterbau von „Stuttgart 21“ Anfang 2013 vor Gericht verantworten muss. Kläger ist Dr. Eisenhart von Loeper, Rechtsanwalt und Sprecher des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21, der bereits die Übergabe von S 21-Vermerken des Kanzleramts an den damaligen Amtschef und heutigen DB-Vorstand Ronald Pofalla und an Kanzlerin Angela Merkel durchsetzen konnte. Im laufenden Prozess geht es darum, ob die nur stark geschwärzt zugänglich gemachten fünf Berichte vollständig entschwärzt und damit noch geheim gehaltene Vorgänge offenbart werden müssen.

Dem Rechtsstreit liegt ein Sachverhalt vom Frühjahr 2013 zugrunde. Im März des Jahres beschloss der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn damals den Weiterbau des Projekts, obwohl es sich aufgrund von über zwei Milliarden Euro Kostensteigerungen als unwirtschaftlich erwiesen hatte und die im Aufsichtsrat mit verantwortlichen Staatssekretäre die Berechnung der Bahn zu den Ausstiegskosten für „nicht belastbar“ erklärt hatten . Die damalige Bundesregierung war dadurch alarmiert und wollte die Ausstiegsdebatte unter allen Umständen vermeiden. Sie hat daher den Weiterbau von Stuttgart 21 definitiv und vorbehaltlos öffentlich und intern eingefordert. Diesen Sachvortrag des Klägers im Prozess hat das Kanzleramt auf den Rat seiner renommierten Berliner Anwaltskanzlei im Juni letzten Jahres nicht nur als „im wesentlichen zutreffend“ eingestanden, sondern auch erklärt, dass mit einem Abbruch des Projekts bei weiteren Mehrkostensteigerungen zu rechnen sei.

Diese Zugeständnisse dürften damit zu tun haben, dass die vom Kläger beantragte gerichtliche Vernehmung der politischen Prominenz von Pofalla bis zur Bundeskanzlerin zu ihrer machtpolitisch bedingten Einflussnahme vermieden werden sollte. Ein tieferer Einblick in die Abläufe der Einflussnahme würde auch die Handlungsspielräume beim Umgang mit der zu erwartenden nächsten Kostenexplosion einschränken. Der Kläger pocht auf uneingeschränktem Informationszugang, weil das Kanzleramt in gesetzwidriger Weise auf die Entscheidungsfindung über den Weiterbau von Stuttgart 21 Einfluss eingewirkt habe.

Die Klagebegründung und die Klageerwiderung zu diesem Prozess sowie sämtliche bisher vorliegenden Dokumente des Kanzleramts sind auf der Website www.strafvereitelung.de abrufbar.

Heute in der Mittagspause zwischen 12:30 Uhr und 13:30 Uhr findet eine spontane Flyer-Aktion gegen Feinstaub statt: Am Kronprinzplatz (Ecke Büchsenstraße, Kronprinzstraße, google maps-Link)

Die Baustelle von Stuttgart 21 ist bereits jetzt für 14 von 64 Feinstaub-Überschreitungstagen verantwortlich. Und heute macht Daimler mitten in der Stadt (in der Kronprinzstraße) mit einer großen Bühne und Infoständen Werbung für noch mehr Feinstaub-Produzenten.

Wir sagen: Es reicht! Die Stadt Stuttgart muss endlich effiziente Maßnahmen gegen den Feinstaub ergreifen statt den Feinstaub durch solche Werbeveranstaltungen weiter zu bagatellisieren.

Wenn Sie mitmachen wollen bei der Flyer-Verteil-Aktion gegen noch mehr Feinstaub, dann kommen Sie zwischen 12:30 und 13:30 in die Kronprinzstraße und machen Sie von Ihrem Recht auf freie Meinungsäußerung (= Flyer verteilen) Gebrauch.

LKW verstopfen die Autobahnen, Autofahrer sind verärgert; dabei verspricht die Politik seit vielen Jahren, Güter von der Straße auf die Schiene zu bringen. Warum schafft es Deutschland nicht? Und warum will die Deutsche Bahn den Schienengüterverkehr noch weiter abbauen?

Donnerstag, 18.5.2016, 20.15 Uhr
SWR Fernsehen

Ein Film von Hermann Abmayr.

Weitere Infos dazu auf der SWR-Webseite.