Archiv des Autors: Matthias von Herrmann

Mitschnitte der Veranstaltung im Mittleren Sitzungssaal des Stuttgarter Rathauses vom 28.11.2016. Der Saal war mit ca. 150 Zuschauern voll. … zum Thema Kosten: YouTube-Link zur Fragerunde zum Thema Kosten. … zum Thema Brandschutz: YouTube-Link zur Fragerunde zum Thema Brandschutz. … … Weiterlesen →

Am Montag, 28.11.2016 hatte die Fraktion SÖS-LINKE-PluS nach der Montagsdemo ins Stuttgarter Rathaus eingeladen: Der Verkehrsexperte Dr. Martin Vieregg trug seine aktualisierte S21-Kostenprognose vor. Er geht von 9,8 Mrd. EUR Gesamtkosten für S21 aus, dies deckt sich erstaunlich genau mit … Weiterlesen →

Treffender Kommentar in der ZEIT: „Stuttgart 21 – Lassen wir’s!“ Die Bahn verklagt Baden-Württemberg. Das Land soll sich an den Mehrkosten von Stuttgart 21 beteiligen. Es ist Zeit für die Wahrheit: Keiner will das Bauprojekt mehr. Link zum vollständigen Kommentar, … Weiterlesen →

Presseerklärung des Aktionsbündnisses gegen S21 vom 25.11.2016 Aktionsbündnis kommentiert Klage der Bahn gegen ihre Projektpartner Milliardenloch bei S21 kommt vor Gericht Die Ankündigung der Deutschen Bahn AG, ihre Projektpartner bei Stuttgart 21 anteilig noch dieses Jahr wegen Mehrkosten von zwei … Weiterlesen →

Pressemitteilung des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21 vom 15.11.2016 Statt weiter den Ausreden der Bahn zur Kostenentwicklung auf den Leim zu gehen, sollte die Stadt die Faktenbasis des Bundesrechnungshofs ernst nehmen Vor dem Verwaltungsausschuss des Stuttgarter Gemeinderats hat der Sprecher des … Weiterlesen →

Pressemitteilung der Gemeinderatsfraktion SÖS-LINKE-PluS vom 14.11.2016 Viele offene Fragen bei S21: Brandschutz und Leistungsfähigkeit Auch beim nachgebesserten Brandschutzkonzept der Bahn für den unterirdischen Bahnhof als Teil von Stuttgart 21, gibt es erhebliche Mängel. „Das bestehende Evakuierungskonzept geht davon aus, dass … Weiterlesen →

Presseerklärung von wikireal.org vom 13.11.2016 Stuttgart 21-Ausschuss des Gemeinderats: Fehlt der Brandschutz oder die Leistungsfähigkeit? Am Dienstag, den 15.11.2016, findet im Stuttgarter Rathaus die zweite Sondersitzung zum Bahnhofsprojekt zu den Themen Brandschutz und Kosten statt, nachdem am 26.10.2016 die Leistungsfähigkeit … Weiterlesen →

Die Diskussion um S21 ist sehr eng mit dem Thema Feinstaub verknüpft: Jetzt in der Bauphase führt die Baustelle selbst durch Baufahrzeuge zu erheblicher Feinstaubbelastung (allein durch die S21-Baustellen am Hbf 14 Feinstaub-Überschreitungstage pro Jahr!). Außerdem steigen immer mehr Menschen … Weiterlesen →

Nach der ersten Sondersitzung des S21-Ausschusses des Stuttgarter Gemeinderats hier ein Fazit von Dr. Christoph Engelhardt (wikireal.org) und Dr. Kathrin Grewolls, staatlich vereidigte Sachverständige für vorbeugenden Brandschutz im Gespräch mit SÖS-Stadtrat Hannes Rockenbauch. Vielen Dank an Alexander Schäfer für den … Weiterlesen →

Prof. Rothengatter, der auch an der Machbarkeitsstudie zu Stuttgart 21 beteiligt war, schreibt bei XING Klartext zu Großprojekten: „Jedes Großbauprojekt beginnt mit einer großen Lüge“. Rothengatter fragt sich, warum Deutschland in der „mangelnden Sorgfalt“ bei Großprojekten „führend“ ist, warum ausgerechnet … Weiterlesen →

Bereits zwei Mal war der Verkehrsexperte Dr. Winfried Wolf vor großer Zuhörerschaft in Stetten zu Gast. Der frühere Bundestagsabgeordnete ist Bahnexperte und Mitglied bei den Vereinigungen „Bahn für Alle“ und „Bürgerbahn statt Börsenbahn“. Nun kommt er ein drittes Mal, und … Weiterlesen →