Archiv des Autors: Matthias von Herrmann

Am Samstag, 30.9.2017 jährt sich der Schwarze Donnerstag zum siebten Mal. Aus diesem Anlass fordert die Bewegung gegen S21 von der grün-schwarzen Landesregierung, endlich die Kennzeichnungspflicht von Polizeibeamten einzuführen. Mit einer großen Samstagsdemo vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof und anschließendem Demozug … Weiterlesen →

Quelle: YouTube, NDR extra 3, vom 31.8.2017

Foto: Jo Röttgers, Graffiti Nach 9-stündiger Reise auf der Ladefläche eines Kleinlasters ist gestern Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt in Form eines 100 kg schweren, fast mannshohen Betonkopfs in Stuttgart, genauer an der Mahnwache gegen Stuttgart 21, gegenüber dem Hauptbahnhof eingetroffen. Anlass … Weiterlesen →

Am Mittwoch, 19.7., sendete Radio Dreyeckland ein Interview mit Hanna Maier-Gschwend von der Dauermahnwache gegen S21 zum Thema „7 Jahre Mahnwache“: https://rdl.de/sites/default/files/audio/2017/07/20170719-7jahredauerm-w8095.mp3

Stuttgart 21 ist in dreifacher Weise einmalig: Es handelt sich um das mit Abstand größte Bauprojekt in Deutschland. Es ist das einzige Projekt, bei dem eine gigantische Summe dafür ausgegeben wird, eine bestehende Kapazität – hier diejenige des Hauptbahnhofs Stuttgart … Weiterlesen →

Wir von BAA wünschen der Mahnwache gegen S21 und für Umstieg 21 am ersten Tag des 8. Jahres einen guten Start. Oben bleiben!

Die Mahnwache für den Kopfbahnhof feiert ihr 7-jähriges rund-um-die-Uhr-Bestehen: Am 17.7.2017 ab 11:30 Uhr findet am Mahnwachen-Zelt gegenüber dem Stuttgarter Hauptbahnhof ein Steh-Empfang für Alle statt: Kommen, gratulieren und Brezeln essen. Bis heute ist die Mahnwache rund um die Uhr … Weiterlesen →

Pressemitteilung des Aktionsbündnisses gegen S21 vom 26. Juni 2017 Ohne Umstieg bei S 21 droht dem Aufsichtsrat der Bahn die Strafverfolgung Staatsanwaltschaft Berlin fordert Aufklärung vom Chef Zwar feiert die Deutsche Bahn AG gerne ihren „Baufortschritt“ beim Bahnprojekt „Stuttgart 21“. … Weiterlesen →

Zitat von www.lok-report.de Weitere Senkung der NEAT-Kosten Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die Prognose für die Endkosten der Neuen Eisenbahn-Alpentransversalen (NEAT) um weitere 250 Millionen Franken gesenkt. Die NEAT wird neu voraussichtlich 17,65 Milliarden Franken kosten (Preisstand 1998). Dies … Weiterlesen →

Dr. Eisenhart von Loeper, Aktionsbündnis gegen S21: Die Aufsichtsratsstizung der DB-AG und der neue Bahnchef Musik: Dieter Hildenbrand und Günter Wölfle Katja Kruszynski, Bürgerinitiative Neckartor: Giftfreie Atemluft für alle Musik: Dieter Hildenbrand und Günter Wölfle Vielen Dank an Rolf Heidemann … Weiterlesen →