Bericht vom „Frühstück am Bauzaun“
- Aktiv!
- Downloads
- Jura
- Texte
- Übersicht über die Auswirkungen der Konzepte S21 und K21 auf verschiedene Strecken und Bahnhöfe –>
- Bahnhof Bad Cannstatt
- Bahnhöfe Reutlingen Hbf und Tübingen Hbf
- Bahnhöfe Wendlingen, Nürtingen und Metzingen
- Filstalbahn Geislingen – Göppingen – Stuttgart
- Frankenbahn Heilbronn – Würzburg
- Gäubahn Freudenstadt – Eutingen – Stuttgart
- Murrbahn Schwäbisch Hall-Hessental – Stuttgart
- Remsbahn Aalen – Schwäbisch Gmünd – Stuttgart
- Residenzbahn Karlsruhe – Pforzheim – Stuttgart
- Strecke Heilbronn – Stuttgart
- Südbahn Ulm – Biberach – Ravensburg – Friedrichshafen
- Sonstiges –>
- Übersicht über die Auswirkungen der Konzepte S21 und K21 auf verschiedene Strecken und Bahnhöfe –>
- Reden
- Presse
- Fotoalben
- Kunst
- Termine
- Kontakt
Aktuelle Informationen der Parkschützer aus dem Widerstand gegen Stuttgart 21
Navigation
- Aktiv!
- Downloads
- Jura
- Texte
- Übersicht über die Auswirkungen der Konzepte S21 und K21 auf verschiedene Strecken und Bahnhöfe –>
- Bahnhof Bad Cannstatt
- Bahnhöfe Reutlingen Hbf und Tübingen Hbf
- Bahnhöfe Wendlingen, Nürtingen und Metzingen
- Filstalbahn Geislingen – Göppingen – Stuttgart
- Frankenbahn Heilbronn – Würzburg
- Gäubahn Freudenstadt – Eutingen – Stuttgart
- Murrbahn Schwäbisch Hall-Hessental – Stuttgart
- Remsbahn Aalen – Schwäbisch Gmünd – Stuttgart
- Residenzbahn Karlsruhe – Pforzheim – Stuttgart
- Strecke Heilbronn – Stuttgart
- Südbahn Ulm – Biberach – Ravensburg – Friedrichshafen
- Sonstiges –>
- Übersicht über die Auswirkungen der Konzepte S21 und K21 auf verschiedene Strecken und Bahnhöfe –>
- Reden
- Presse
- Fotoalben
- Kunst
- Termine
- Kontakt
Da die Bahn ja noch gar nicht baut, ist der Text der Transparente falsch. Es sollte besser heißen: Abrissstopp oder alternativ Zerstörungsstopp selber machen!!!!