Wie bei der 230. Montagsdemo von Dr. Ing. Hans-Jörg Jäkel angekündigt finden Sie hier die zweiseitige Info als PDF-Datei zur missglückten S21-Planung "neuer S-Bahn-Tunnel kreuzt Wolframstraße". Auf der zweiten Seite des Dokuments sehen Sie die doppelte Haarnadelkurve, mit der die beiden Fahrspuren des neuen City-Rings mit 9%iger Steigung über den Tunnel geführt werden sollen. Da kann man nur den Kopf schütteln und oben bleiben!
Außerdem hier als PDF-Datei der Gemeinderatsantrag von SÖSundLINKE aus dem Jahr 2013. Die Bahn hat bei einem anderen Thema im Umwelt- und Technikausschuss einfach noch drei Folien zur Wolframstraße angefügt - als die Gemeinderäte hörten, dass es erst nach 2019 kritisch wird, haben sie ohne Fragen den Bericht abgenickt. Das Kopfschütteln geht weiter...
Hierbei handelt es sich doch offenbar nur um ein Provisorium bis zum Rückbau der Überwerfungsbauten und der Gleisanlagen.
Nein, das ist geplanter Endzustand.
Matthias von Herrmann sagt:
23. Juli 2014 um 17:42
Nein, das ist geplanter Endzustand.
Das ist ganz offensichtlich falsch.
Nach der Fertigstellung von S21 ist schon beabsichtigt, die Gleisanlagen und Überwerfungsbauwerke abzutragen und in diesem Zusammenhang auch die Wolframstraße neu anzulegen.
Dies hat auch Hans-Jörg Jäkel an anderer Stelle bereits ausgeführt.
Bei diesen beabsichtigten Maßnahmen handelt es sich jedoch nicht mehr um einen Projektbestandteil von S21.